واصل الفريق المهندس / وزير النقل كمال الوزير الجولة التفقدية لمتابعة المشروع الجاري مسار الخط الثاني للقطارات عالية السرعة (أكتوبر / الأقصر / أسوان / أبو سمبل) في النفق المسافة. من حدائق اكتوبر الى محطة المنيا. محطات و 5 محطات اقليمية “، وتابع الوزير معدل انشاء المحطة وسير اعمال انشاء الجسر الحديدي
ونقطة ربط القطار السريع المحدود العين السخنة مطروح بالخط الاول بحدائق اكتوبر. ستكون محطة تبادل بين الخطين وفي هذه المحطة المكان الذي يكون فيه قطارات الخط الأول ضحلة والخط الثاني فوقها وتفقد التقاطعات مع الطرق (وسط ، إقليمي ، غربي ، بني مزار). / موقعي البطي وبيروت / الفرافرة. محطتان لشبكة القطار السريع (بني سويف / الفيوم – والمنيا) والقطارات الإقليمية (العياط – الفشن – العدوة – بني مزار – سمالوط – للوزير لدراسة الحركات المرورية وكيفية الاقتراب منها مبينة. عند فحصه
النقل الجماعي الأخضر والمستدام
وأوضح وزير النقل أن يكون الطريق ضمن حدود الطريق الغربي ومحطة الفيوم / بني سويف محطة خاصة من حيث الدخول من الجانبين لخدمة منطقتي بني سويف والفيوم الإداريين. أن يكون موقع المحطة قريبًا من الطرق والمناطق السكنية والتقاطعات مع النيل لخدمة سكان الأحياء الإدارية بصعيد مصر. أيضًا ، لتسهيل المسافرين ، يجب أن تكون جميع طرق الوصول إلى المحطات مجانية وتخدم حركة المرور في جميع الاتجاهات و الوصول إلى المحطة من جميع الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى المجاورة ،
وتتم جميع الأعمال تتم وفق قياسات عالية الجودة ومكثفة على مدار الساعة ، وأهميتها نوعية بشكل خاص. – شحن ودي ومستدام في مصر. سيغطي نظام القطار فائق السرعة جميع مناطق الجمهورية ولن يكون فقط شريانًا تنمويًا يخدم المناطق الحضرية والصناعية الجديدة والقائمة ، ولكنه سيقلل ويقلل أوقات السفر بين المناطق الإدارية بأكثر من النصف. بالإضافة إلى حماية البيئة ، فهي تساهم في الوقت الذي يقضيه المواطنون حاليًا ، سواء عبر شبكة السكك الحديدية القديمة أو الطرق الحالية التي تربط الولايات.
وأشار وزير النقل إلى أن السرعة التصميمية للشبكة 250 كم / ساعة ، وسرعة تشغيل القطارات عالية السرعة 230 كم / ساعة ، والقطارات الإقليمية 160 كم / ساعة ، وقطارات الشحن 120 كم / ساعة. سيصل عدد القطارات عالية السرعة إلى 20 قطارًا ، وستضم القطارات المحلية 48 قطارًا بسرعة 160 كم / ساعة ، مع 20 جرارًا لنقل البضائع ، لتنويع التشغيل وأيضًا الوحدات المتحركة (طريق سريع وإقليمي) وأضاف أن الهدف هو توفير النقل الحضاري المناسب لجميع مستويات الدخل وتقديم خدمة متميزة.
وأوضح وزير النقل ، أن الأعمال الإنشائية جارية لشبكة قطارات سريعة تتكون من ثلاثة خطوط رئيسية بطول إجمالي يبلغ نحو 2000 كيلومتر. شبكة سكة حديد بطول 10000 كم.
الجدير بالذكر أنه بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع خطوط السكك الحديدية والجسور الترابية والجسور والأعمال الصناعية على المسارات وكذلك المحطات والأسوار ، تقوم بها كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات. ، وغيرها ، تصنيع وتوريد جميع أنواع الوحدات المتنقلة ، بما في ذلك القطارات السريعة ، والقطارات الإقليمية ، والجرارات الكهربائية ، وتصميم الورش ، وتوريد وتركيب معداتها.
