ترأس الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل، أعمال الجمعية العمومية العادية لشركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة (سوبر جيت)، حيث تم خلال الاجتماع اعتماد قائمة المركز المالي والحسابات الختامية للشركة، وتقرير مجلس الإدارة، وتقرير مراقب حسابات الشركة، إضافة إلى تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات عن العام المالي المنتهي في 31 ديسمبر 2023.
وأظهرت البيانات المالية أن إيرادات نشاط الشركة لعام 2023 بلغت 428.7 مليون جنيه، مقارنة بـ351.3 مليون جنيه في عام 2022، مما يمثل زيادة قدرها 77.5 مليون جنيه، بنسبة تطور 22%. كما ارتفع عدد الرحلات المنفذة في 2023 إلى 45,527 رحلة مقارنة بـ42,000 رحلة في 2022، بزيادة قدرها 3,527 رحلة، ما يمثل تطورًا بنسبة 8.5%. أما عدد الركاب في عام 2023 فقد بلغ 3 ملايين راكب، مقارنة بـ2.8 مليون راكب في 2022، مما يمثل زيادة قدرها 200 ألف راكب، بنسبة تطور 7%.
خلال الاجتماع، تم استعراض أنشطة الشركة للفترة المنتهية في 31 ديسمبر 2023، حيث تم تنفيذ أعمال رفع كفاءة وإصلاح الحافلات، بالإضافة إلى تنظيم دورات تدريبية للسائقين في مجالات القيادة الآمنة والإصلاح السريع. كما تم عقد دورات تدريبية للموظفين والكوادر الإدارية في مجالات مثل “تطبيق نظم إدارة الجودة”، “كيفية تقييم الأداء”، “تقييم مخاطر العمليات”، و”كيفية تطبيق نظام السلامة والصحة المهنية”.
وفيما يتعلق بخطة تطوير الأسطول، تم تدعيمه بعدد 16 أتوبيس جديد مصنّع محليًا، ليصل حجم أسطول الشركة إلى 223 أتوبيسًا، مع خطة لزيادته ليصبح 350 حافلة خلال 5 سنوات، بالتوازي مع رفع الكفاءة الفنية للحافلات الحالية. كما تم إنشاء مناطق مركزية جديدة (جراجات) في مناطق مثل أسيوط، الغردقة، بدر، وطريق بلبيس لاستيعاب التطور في الأسطول، وتم فتح خطوط جديدة مثل خط السويس/الإسكندرية، بالإضافة إلى التوسع في الخطوط القائمة.
وفي إطار تطوير الجانب السياحي، بدأت الشركة بتنفيذ رحلات عمرة كجزء من نشاط السياحة الدينية “حج-عمرة”. كما تم تجهيز غرفة تحكم مركزية لمتابعة حركة العمل بالشركة، مراقبة الجراجات، ومراقبة الحافلات من الداخل بالإضافة إلى تحديد مواقعها على الخريطة. كما تم تطوير نظام الحجز الإلكتروني ونظام مركز الاتصال (الكول سنتر)، وحصلت الشركة على شهادة الأيزو 9001 في نظام الجودة وشهادة 45001 في السلامة والصحة المهنية.
ووجه الفريق كامل الوزير مجلس إدارة الشركة بضرورة الاستمرار في تنفيذ خطة التطوير، ودعم الأسطول بأحدث الحافلات، والحفاظ على الكفاءة الفنية للأسطول الحالي. كما شدد على أهمية تحويل الجراجات إلى نموذجية، وتوسيع نطاق المحطات النموذجية، وتشغيل خطوط جديدة، مع الالتزام بمواعيد قيام الحافلات وإعلام الجمهور بها باستمرار. وأكد الوزير على الاستغلال الأمثل لأملاك الشركة من أراضٍ ومباني وجراجات لتحقيق أعلى عائد ممكن من تلك الأملاك.
