أعلنت شركة تويوتا وقف بيع طراز الصالون من الحجم الكبير أفالون في الولايات المتحدة الأميركية مع انتهاء عام 2022، لذ لم تقدم الشركة اليابانية إصدارًا خاصًا من سيارة أفالون حملت اسم نايتشايد للعام 2022، إنها واحدة من التغييرات الطفيفة التي تجريها تويوتا على سيارة الصالون قبل إنهاء دورة إنتاجه في مصنعها بولاية كنتاكي. يشهد طراز العام الجديد أيضاً وقف إنتاج أفالون تي آر دي، ذات الطابع الرياضي، حيث لم تعد موجودةً في نظام تخصيص السيارة للعام 2022 على موقعها.
ستكون أفالون أكس أس إي الهجينة إصدار نايتشايد 2022 متاحةً بلون أسود منتصف الليل المعدني، أو اللؤلؤي البارد، أو الفضي السماوي المعدني. تحصل السيارة على تشطيبات باللون الأسود مثل علب المرايا والجناح الخلفي ومقابض الأبواب وهوائي زعنفة القرش وشارات الأسماء. السيارة مجهزة بعجلات سوداء اللون قطرها 19 بوصة مصنوعة من السبائك الخفيفة. في الداخل هنالك تنجيد للمقصورة من جلد سوفتكس الصناعي المخرَّم أسود اللون، وهو ضربٌ من الجلود الصناعية المصنوعة من لدائن البولي يوريثان الحرارية.
تعد فتحة السقف القابلة للإمالة أو الانزلاق كهربائيًا تجهيزًا قياسيًا في إصدار نايتشايد، كما تتوافر أيضاً في مستويات التجهيز ليميتد وليميتد الهجينة وتورينغ. في حين أنها تتوافر اختياريًا في مستويي أكس أل إي وأكس أل إي الهجينة. كما حصلت نايتشايد على نظام صوتي تويوتا المكون من ثمان مكبرات صوت، وشاشة لمسية قياسها تسع بوصات، تقدم تويوتا نظام صوت جاي بي أل الراقي بقدرة 1,200 وات و 14 مكبر صوت قياسيًا في مستويي ليميتد وتورينغ، وتوافر اختياريًا في باقي المستويات.
لائحة الأسعار:
مستوى التجهيز السعر بالدولار الأميركي
أكس أل إي 37,400
أكس أل إي الهجينة 38,375
ليميتد 43,700
ليميتد الهجينة 44,675
إصدار نايتشايد 41,724
تورينغ 44,100
تشمل الأسعار مبلغ 1,025 دولارًا رسوم توصيل.
كما تشهد أفالون 2022 زيادة طفيفة في الأسعار على طراز العام السابق، حيث ازداد سعر مستوى التجهيز الأساسي أكس أل إي بمقدار 150 دولارًا أميركية، ومقابل هذه الزيادة الطفيفة هنالك المزيد من ميزات الأمان والسلامة القياسية، حيث جعلت تويوتا نظام أمان تويوتا 2.5+ قياسيًا في جميع مستويات التجهيز. ويشمل تحكم آلي بالضوء العالي، ونظام مثبت سرعة متأقلم بمساعدة الرادار، ونظام التحذير من مغادرة المسار مع مساعد التوجيه، ومساعد للتعرف على إشارات الطريق، والمزيد. تعمل تويوتا أيضاً على نوفير نظام التنبيه من وجود راكب في المقعد الخلفي قياسيًا.
