بدأت وزارة النقل أعمال تجارب الأتوبيس الترددى BRT أعلى الطريق الدائرى، المقرر تشغيله قريبا على الطريق، ليكون بديلا للميكروباص،
وذلك لمقارنة ارتفاع أرصفة المحطات مع ارتفاع الأتوبيس، وسيمر الأتوبيس بوسط الطريق الدائرى، وتم تخصيص حارة مرورية له بكل اتجاه سيتم فصلها عن حركة مرور السيارات مع بدء التشغيل.
بدء تجارب الأتوبيس الترددي BRT
الأتوبيس الكهربائي الترددي BRT، يعمل لأول مرة فى مصر، وسيتم تشغيله على الطريق الدائري بطول 110 كيلومترات، حسب ما أكدته وزارة النقل، حيث يتم تصنيع الأتوبيس محليا، ضمن خطط الدولة لتوطين الصناعة، ويعمل الأتوبيس بالطاقة الكهربائية للحفاظ على البيئة.
وتأتى خطة تشغيل الأتوبيس الترددى الجديد، بعد توسعة وتطوير الطريق الدائرى، ليصبح 7 حارات فى الاتجاه الواحد بدلا من 4 فقط، حيث تم تخصيص حارة مرورية بكل اتجاه، للأتوبيس،
وستكون بوسط الطريق ومنعزلة عن مسار السيارات الأخرى، ما يعطى الأتوبيس ميزة السرعة وتحديد وقت الوصول للمحطات المنتشرة على الطريق الدائرى والجارى تنفيذها حاليا بطول الطريق.
وتشمل خطط وزارة النقل الخاصة بتطوير الطريق الدائرى، منع توقف الميكروباص أعلى الطريق الدائرى ومنع تحميله من الطريق.
