أدت الاضطرابات في سلاسل التوريد ونقص قطع الغيار إلى ارتفاع الأسعار ومحدودية المخزونات. يستفيد بعض التجار من الموقف بزيادة هامش أرباحهم عن طريق فرض أسعار باهظة أو ممارسة أساليب بيع بغيضة أخرى. تُخطط جنرال موتورز لإطلاق عددٍ من الطرازات الهامة قريبًا شيفروليه كورفيت زد 06 وسيلفرادو الكهربائية، وكاديلاك ليريك، وتُحاول المجموعة الأميركية الحدّ من مثل هذه الممارسات قبل إطلاق هذه السيارات.
كان مركز عمل كورفيت أول جهةٍ نشرت خطابًا من ستيف كارلايل، رئيس جنرال موتورز أمريكا الشمالية، يذّكر فيها فريق الوكيل الرسمي بالتزاماتهم ببيع سيارات جنرال موتورز. تقول الرسالة إنها وجدت “عددًا صغيرًا من التجار” منخرطون في “ممارسات لا تدعم تجربة مبيعات إيجابية لعملائنا”.
ووفقا لموقع موتور 1 أكدت الشركة انها تريد يتمتع العملاء بتجربة مبيعات إيجابية، وأن غالبية الوكلاء يعرفون ذلك.
قالت جنرال موتورز بأنها تعلم أن بعض الموزعين قد طلبوا إيداعات حجز (عربون) تتجاوز قواعد برنامج جنرال موتورز. فيما طلب آخرون من العملاء دفع هوامش ربح فاحشة على سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة. تمضي الرسالة لتذكير الوكلاء بالتزاماتهم في بيع مركبات جنرال موتورز بأساليب فعّالة وأخلاقية وقانونية، وأنه ينبغي لهم في مختلف الظروف أن يحترموا بنود اتفاقية البيع والخدمة للوكيل التي ينص بند منها بما يلي: “يوافق الموزعون على بيع المنتجات والترويج للبيع والتأجير واستخدام المنتجات من طرف المستهلكين بأساليب فعّالة وأخلاقية وقانونية”.
