في إطار خطة التنمية الشاملة لمنظومة السكك الحديدية في جميع القطاعات التي نفذتها وزارة النقل ، أعدت هيئة السكك الحديدية المصرية خطة شاملة لتحديث وتطوير وتحسين كفاءة خط عدلي منصور / السويس. أُجرِي. أدى استخدام السكك الحديدية (عين شمس / السويس سابقًا) إلى تقليل وقت السفر وتحسين معدلات السلامة والأمن. 82. كم من الروبيكي إلى السويس ، وترميم وتطوير جميع المحطات على الخط ، ساهمت في تقديم خدمة متميزة للمسافرين بشكل عام.
خط عدلي منصور / السويس
بعد افتتاح مشروع القطار الخفيف قامت السلطات بتشغيل قطارات جديدة أو مجددة (تحيا مصر) على خط عدلي منصور / السويس لتحل محل القطارات القديمة التي كانت تسير على خط (عين شمس / السويس). اعتباراً من يوم الاثنين الموافق 26 سبتمبر 2022 خدمات مباشرة للمسافرين من مدن شرق القاهرة (المستقبل ، الشروق ، بدر ، العاصمة ، العاشر) إلى محافظة السويس والعكس. 4603) قطار الركاب (عدلي منصور / السويس) ينصب أربع عربات “تحيا مصر” من محطة عدلي منصور الساعة 5.00 وتعود بالقطار (4604) تغادر المحطة. وركاب (عدلي منصور / السويس) من قطار (4605) نصبوا 4 سيارات “تحيا مصر” تغادر محطة عدلي منصور في الساعة 15.15 وتعود مع ركاب (السويس / عدلي منصور) من قطار (4602). توقيت السويس: 06:30
جدير بالذكر أن إطلاق الخط من محطة عدلي منصور ، التي فازت مؤخرًا بجائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022 ، ساهم في تقديم أعلى مستوى من الخدمة للجمهور ، وفقًا للمنظمة الدولية للنقل (ENR). ركاب ، لأنها محطة مركزية ضخمة تبادلية تحتوي على عدد كبير من وسائط النقل المختلفة (محطة الخط الثالث محطة مترو – محطة قطار خفيف LRT – محطة قطار «عدلي منصور / السويس» ، – محطة سوبر جيت – حافلة عودة BRT)
.
