أعلنت شركة جنرال موتورز عن استدعاء شاحنات كبيرة وسيارات دفع رباعي مزودة بمحركات ديزل، وذلك بسبب عطل محتمل في نظام نقل الحركة قد يؤدي إلى قفل مفاجئ للعجلات الخلفية أثناء القيادة.
يشمل هذا الاستدعاء مجموعة من طرازات شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا من السنوات 2020 إلى 2022، بما في ذلك الطرازات 1500 و2500 و3500، بالإضافة إلى طرازات أخرى مثل شيفروليه سوبربان وتاهو وجي إم سي يوكون وكاديلاك إسكاليد من عام 2021.
سيقوم النظام بإشعار السائق من خلال إضاءة ضوء فحص المحرك عند اكتشاف أي خلل، كما سيتم تقييد ناقل الحركة على الترس الخامس عند الحاجة لتفادي حدوث القفل. ومن المتوقع أن تبدأ جنرال موتورز في إرسال إشعارات الاستدعاء لأصحاب السيارات المتأثرة في أوائل ديسمبر المقبل.
سبب إستدعاء جنرال موتورز للسيارات الرياضية
تعود المشكلة إلى تآكل مفرط في صمام التحكم الموجود في نظام نقل الحركة، مما يؤدي إلى تغييرات غير سلسة في التروس قد تؤدي إلى قفل العجلات الخلفية. وفقًا لوثائق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن هذا القفل قد يتسبب في انزلاق المركبة بشكل خطير.
تم رصد هذه المشكلة لأول مرة في يونيو 2024 عندما أبلغ مهندس في جنرال موتورز عن حادث يتعلق بسيارة GMC Sierra 2500 كانت تسحب مقطورة.
أظهرت التحقيقات الأولية أن العطل لم يكن خطيرًا بما يكفي للتسبب في فقدان السيطرة الكاملة على السيارة، لكن تحليلاً أعمق أظهر أن القفل قد يستمر لفترة كافية للتسبب في حوادث وانزلاقات عن الطريق.
بدلاً من استبدال الصمامات التالفة، ستقوم جنرال موتورز بتطبيق تحديث برمجي يهدف إلى مراقبة حالة ناقل الحركة للكشف عن علامات التآكل.
