محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزًا عالميًا للتجارة واللوجستيات ولتطوير جميع موانئ مصر ، بالإضافة إلى إعداد إطار التحضير والتجهيز لبدء تشغيل محطة تحية مصر برصيف 55/62 بميناء الإسكندرية.
ومن بينها ميناء الإسكندرية الذي يعتبر من أهم المشاريع الوطنية في مجال النقل البحري والذي تم استقباله برعاية الفريق المهندس / وزير النقل كمال الوزير. وحضر الرافعة STS لتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض ، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية اللواء نهاد شاهين ، ورئيس مجلس إدارة المجموعة اللواء عبد القادر درويش ، في حفل الاستقبال. تعتبر السفينة ، وهي محطة متعددة الأغراض ، واحدة من أحدث سفن الرفع الثقيل التي تم إنشاؤها ، وقد تم الانتهاء من بنائها وهي في الخدمة حاليًا في عام 2022 ، بطول 218 مترًا وعرض 43 مترًا. ، مع غاطس قصوى يبلغ 8.4 م ، وسرعة قصوى تبلغ 13.9 عقدة ، وحمولة إجمالية قصوى تبلغ 50000 طن.
محطة تحيا مصر متعددة الأغراض
وقال اللواء عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة في مصر إن وصول هذه الرافعات العملاقة يعود إلى شركة المجموعة في مصر وشركة Haixi Heavy Machinery وهي شركة صينية متخصصة في تصنيع الرافعات العملاقة. كان بسبب أداء العقد المبرم مع الشركة. نجحت شركة المجموعة في مصر في التغلب على جميع الصعوبات والتحديات. واجهت الشركة تصنيع وتوريد وتركيب الرافعات خلال هذه الفترة على الرغم من جائحة كورونا والوضع العالمي الحالي ، حتى تمكنت من استلام الرافعات في الوقت المحدد.
وأضاف رئيس مجلس إدارة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض ، أن هذه الرافعات العملاقة تم اختيارها بمواصفات فنية عالية ، وذراع ونش بطول 63 مترًا ، وقادرة على مناولة الحاويات والبضائع حتى 65 طنًا. . بقدرة حمولة قصوى تصل إلى 100 طن ووزن ونش 1600 طن ، يمكن لمحطة تحية مصر بميناء الإسكندرية أن تستقبل سفن حاويات حديثة وضخمة بسعة حمولة تصل إلى 20000 حاوية مكافئة. مع غاطس يصل إلى 17.5 مترًا ، سيتطلب ميناء الإسكندرية قنوات عميقة جدًا ، مما يزيد من تصنيف ميناء الإسكندرية إقليمياً وعالمياً.
وقال إن الرحلة ستستغرق نحو شهرين ، وأن مجموعة عمل صينية (25 خبيرا صينيا) كانت قد وصلت إلى الإسكندرية في سبتمبر الماضي لإعداد وإعداد إجراءات تفريغ وتركيب الرافعات على الرصيف. . عمليًا ، يبدأ بمجرد دخول السفينة إلى الرصيف في المحطات 55/62 ، وتستغرق عملية التفريغ حوالي أسبوع ، وتستغرق فترة الاختبار والمراجعة من قبل المفتشين الدوليين حوالي 30-40 يومًا ، وبعد ذلك ، سيستغرق الاختبار مكان. سيتم افتتاح المحطة حتى ديسمبر 2022 ، حيث يتم التخطيط للافتتاح الرسمي.
ومن الجدير بالذكر أن مشروع محطة تحية ميسل بميناء الإسكندرية يهدف إلى إنشاء واستخدام وإدارة محطة متعددة الأغراض تبلغ مساحتها 560 ألف متر مربع لمناولة الحاويات والبضائع العامة في أرصفة 55-62 بميناء الإسكندرية. بمساهمة رصيف بطول 2500 متر وبسعة 6-7 سفن في وقت واحد ، تساهم هيئة ميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات بـ 100 في المشروع. ٪ الاستثمار في مصر 2000 فرصة عمل غير مباشرة.
