في إطار متابعة معدل تنفيذ عدد من المشروعات التي يتم تنفيذها في مينائي الإسكندرية ودكيرة ، يجري تنفيذها ضمن خطة تنفيذ ميناء الإسكندرية الكبرى ، وتطوير جميع الموانئ في مصر. هدف أكبر. جعل مصر مركزاً عالمياً للتجارة واللوجستيات تنفيذاً لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية وبدأت الجولة بزيارة السيد الوزير يرافقه رضا إسماعيل رئيس إدارة الشحن واللواء البحري. نهاد شاهين ومدير هيئة ميناء الإسكندرية. محطة بين مديرية ميناء الإسكندرية والتحالف (Hutchison – COSCO – CMA – MSC). وستنفذ مشروع التأسيس في إطار توجيهات رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي. يعتبر مركز السخنة / ديكويرا اللوجستي المتكامل للحاويات التي تربط البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط أكبر ممر لوجستي يخدم التجارة العالمية بين الشرق والغرب ، ويوفر أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة. 1200 متر (من 100 رصيف بطول إجمالي 1،680 مترًا) ، عمق 18 مترًا ، يشير تقريبًا إلى أنه سيتم استخدام مساحة Berth 100 لمناولة البضائع العامة والدحرجة ، بهدف زيادة سعة مناولة الحاويات والسلع .
وأعلن الوزير في وقت لاحق أنه في خطة بناء خمسة حواجز أمواج جديدة في إطار مشروع ميناء الإسكندرية الكبير ، يصل طول الحاجز الشمالي إلى 2185 م ، ويبلغ طول الحاجز الغربي 1380 م ، وتفتيش المنطقة الغربية. مشروع الحاجز الشمالي. كما تمت متابعة مشروع لبناء محطة شحن جاف بقيمة 1.6 مليار جنيه إسترليني في ميناء ديكويرا ، ومن المتوقع أن تضيف قدرة تقديرية من 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا ، ما يقرب من 273 فدانًا ، تقدر قيمتها بحوالي 1 مليار جنيه إسترليني. لخدمة ميناء الإسكندرية وإنشاء ميناء نهري ، تفقد وزير النقل بميناء الإسكندرية جسر المال لوك الذي تم الانتهاء منه لتعزيز قدرة النقل النهري بالميناء ، وبطول 100 م محملة بـ 1000 حاوية. يمر الآن. كما أدى بناء جسرين مرتفعين على الطريق السريع إلى تسهيل حركة المرور البرية والسكك الحديدية. جسر واحد متحرك للسكك الحديدية للسماح بحركة المرور بالاتجاهين ، وشهد الوزير تشغيل وفتح وإغلاق جسر السكة الحديد. ستعمل المراسي 4.5 التي تم تنفيذها ضمن خطة وزارة النقل على زيادة نقل البضائع عبر نهر النيل إلى الحد الأقصى. 400 م طابقين. وبمساحة 4.5 متر ومساحة خلفية 80 ألف متر مربع ، فهي مناسبة لمناولة جميع أنواع بضائع النقل. ناريا. أيضا في قاعدة تحيا مصر متعددة الأغراض بالأرصفة 55-62 بميناء الإسكندرية ، واصل الوزير التجارب التجارية للقاعدة. آخرها كان في مكتب الاستقبال بالمحطة منذ أيام قليلة ، حيث يقوم العاملون بتجهيز رافعات الفناء لتفريغ الحاويات باستخدام المقطورات والموظفين الذين ينقلون الحاويات إلى ساحات التجارة باستخدام المقطورات ومعالجة رافعات الفناء الكهربائي لتفريغ الحاويات على ساحات من المقطورات إلى مواقع التخزين الانتقال بالرافعة. كل هذه العمليات تحت إشراف وتنفيذ طاقم محطة تحيا مصر. لتحقيق أعلى مستوى وأقصى جاهزية للعمليات وتحقيق أفضل الأسعار العالمية في الأداء واستقبال السفن بأرصفة المحطات (Everlogic) ، سيعقد الاجتماع السابق في مقر المجموعة المصرية في 13 محطة داخل ميناء الإسكندرية ، حيث تم توقيع اتفاقية جمركية مع Evergreen لبدء استقبال السفن على أرصفة تحيا مصر المجهزة كجزء من خطة تسويق المحطة ومن خلال التعاون المثمر مع المحطات وخطوط الشحن (Evergreen) وهذا يساعد على تحقيق زيادة في حجم تداول الحاويات. وزيادة الربحية الاستخدام الأمثل لأرصفة المحطات والمعدات عالية الكفاءة سنساهم في جذب المزيد من شركات الشحن العملاقة.
كما أطلع وزير النقل اللواء البحري / عبد القادر درويش رئيس مجلس إدارة شركة مجموعة المحطات المصرية على الأنشطة التسويقية للشركة بالتعاقد مع أكبر شركة ملاحية بالإضافة إلى خطوط ملاحية أخرى. بالتفاوض معهم للاستغلال الأمثل لأرصفة المحطة ومعداتها الحديثة بكفاءة عالية يؤكد رئيس المجموعة المحطة متعددة الأغراض في مصر لأول نتائج ملموسة منذ بدء التشغيل التجريبي للمحطة. تحقيقا لهدف وزارة النقل بجعل مصر مركزا للتجارة واللوجستيات ، مع المناخ المناسب وتوافر المناخ المناسب لجذب خدمات جديدة للموانئ المصرية ، ولتحقيق ذلك لم يكن العمق متاحا من الفريق. كمال الوزير وزير النقل الذي سيدخل ميناء الإسكندرية في المستقبل كواحدة من محطات العبور في المستقبل ستنفذ الوزارة قاعدة تحية ميسل في مجال النقل البحري وتعتبر من أهم المشاريع من أي وقت مضى. تطوير موانئ مصر وزيادة كفاءة بنيتها التحتية وبنيتها الفوقية لجعل مصر مركزًا عالميًا للتجارة والمراكز اللوجستية. وضع مصر على خريطة العالم خريطة العالم الحديث هي خريطة عالمية حديثة تراعي المتطلبات البيئية وهي من الدول التي لديها ميناء ذو أداء وتطور مستدام لتحقيق الرؤية الوطنية المصرية 2030. وهو أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجيستية المنشأة خلف الميناء ، الإسكندرية. وأضاف أن ألفي وظيفة غير مباشرة. تحتوي المحطة على ساحة تجارية بمساحة 500000 متر مربع ، مقسمة إلى 3 محطات تجارية (حاويات – بضائع عامة – سيارات) ، قادرة على التعامل مع 12-15 مليون طن من البضائع سنويًا وقبول 6-7 سفن يمكن القيام بها. ويقدر طول رصيف المحطة بنحو 2450 مترًا طوليًا ويبلغ أقصى عمق لها 17.50 مترًا ، مما يسمح للمحطة بقبول سفن حمولة كبيرة.
وأكد وزير النقل ، في مؤتمر صحفي عقده خلال زيارته ، على الأهمية الكبرى للدولة في تطوير الموانئ المصرية. تعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد والمزايا التفضيلية التي تتمتع بها ، ونقاط الالتقاء وخطوط العبور.الشحن الدولي ، تلتزم الدولة بتحويل الموانئ المصرية إلى موانئ مهمة نحن في سوق تجارة النقل العالمي ، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في تطوير أسواق جديدة للصادرات المصرية وتشغيل خدمات الملاحة المباشرة والشراكة مع الدول ذات المنتجات المماثلة زيادة قدرتنا على المنافسة والصناعات المماثلة من خلال تطوير حلول متكاملة للنقل والتجارة بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية وخدمات الشحن متعدد الوسائط. وأربع من أكبر خمس شركات شحن دولية وهي ميرسك وهوتشيسون وسي إم إيه وهاباج لويد تعمل في الموانئ المصرية ، مشيرة إلى اهتمامها الكبير بالتعاون مع الشركات الخاصة الدولية والمصرية. المشاريع الوطنية الكبرى تجذب شركات الشحن العالمية إلى الميناء.
