أعلنت وزارة النقل تصنيع 100حافلة كهرباء محليا للعمل فى مشروع الأتوبيس الترددي السريع وتفقد الفريق المهندس / كامل الوزير – وزير النقل يزور مصنع MCV ، حافلات BRT التي تعمل بالكهرباء الصديقة للبيئة بموجب العقد الموقع مع التحالف العربي للنقل البري والسياحة (Superjet) النموذج الأولي لمصنع MCV شركة تابعة لوزارة النقل ومصنع انتاج وتصليح المدرعات للانتاج الحربي التابع للسلطة الوطنية (مصنع 200 عسكري) متضمن العقد. الإنتاج ، العلامة التجارية MCV ، موديل SETIBUS C120E.V (المصنع من قبل مكتب الإنتاج الحربي) ، العمل في مشروع حافلة الطريق الدائري BRT.
مشروع الأتوبيس الترددي السريع
وقال وزير النقل إن المشروع يمثل طفرة كبيرة في تصنيع الحافلات الكهربائية في مصر من خلال عقد تصنيع وتوريد 100 أتوبيس كهربائي ستعمل في المرحلة الأولى من مشروع حافلات BRT بسعة 70 راكبًا. قلت إنني كنت أشاهد واحدة. تكييف وواي فاي و USP وشاشات داخلية ومقاعد لذوي الاحتياجات الخاصة والأطفال
وأضاف أن المشروع يأتي في إطار توجيهات القادة السياسيين لتوطين صناعة النقل في مصر ، بما في ذلك إنتاج حافلات كهربائية صديقة للبيئة. يدعم هذا المشروع نتائج قمة المناخ COP27 المنعقدة في شرم الشيخ ، مصر ، ويقدم نموذجًا ممتازًا. هذا النوع من النقل الجماعي الصديق للبيئة من حيث التغيير النوعي الذي يحمي مستقبل الأجيال القادمة وإضافة حضارية تسهل تنقل المواطنين بسرعة وأمان وبالنظر إلى ما تمثله ، فهذا يعكس جهود الدولة. من بين المشاريع الوطنية التي يتم تنفيذها في إطار الجمهورية الجديدة ، أسس رئيس الجمهورية فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وأوضح الوزير أن مقاولات وتصنيع هذه الحافلات تم بعد موافقة الهيئة. في اللجنة ، وجه الرئيس والمسؤول جميع الأطراف لضمان أن هذه الحافلات تلبي أعلى معايير الجودة العالمية وتلبية احتياجات الناس. وأضاف أنه أصدر تعليمات للحكومة المصرية بالتنسيق مع القطاع الخاص وتعظيم المشاركة في كافة المشروعات بما في ذلك مشروعات النقل. تشجيع جميع المصنعين المصريين على إنشاء قاعدة تصدير قوية ، مع تعظيم الاستهلاك وتسهيل الانتقال إلى الصادرات ، والمتابعة اليومية لخطط سعادته لتنفيذ التصنيع المحلي ، والخطوات التي يتم اتخاذها على أرض الواقع لتوطين صناعة الوحدات المتنقلة السكك الحديدية والمترو في مصر ، بما في ذلك صناعات النقل المختلفة ، ومن خلال مصانع NIRK و SEMAF والإنتاج الحربي.
يعتبر مشروع B.R.T أحد الطرق الشريانية الرئيسية التي تربط شرق العاصمة وغربها ، وأنماط النقل الأخرى (السكك الحديدية عالية السرعة – LRT – الخط الأحادي – المترو) لتسهيل حركة المواطنين والعاملين في الأجهزة الإدارية للدولة. – تسهيل السفر من وإلى العمل ، باستخدام النقل الجماعي المستدام المدعوم بالطاقة الخضراء.يحتوي مشروع حافلات BRT على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى على 49 محطة ومشاريع متنوعة تنفذها الدولة وهو يمثل النمط الحضاري الذي نحاول تحقيقه. سيتكون الطريق الدائري من 6 حارات للمالكين وممرات داخلية مخصصة لحافلات BRT ليصبح المجموع 7 حارات باستثناء جسري المنيب والورق ليصبح المجموع 8 حارات. في كل اتجاه. معهم
أسند تنفيذ مشروع BRT على الطريق الدائري إلى شركة أكتا للنقل الجماعي (التحالف العربي للنقل البري والسياحة وشركة مواصلات مصر) ، وهو تحالف لتحقيق أقصى قدر من التعاون بين القطاعين العام والخاص. مشروع دائرة النقل في تنفيذ توجيهات القادة السياسيين لتوسيع الشراكات مع القطاع الخاص في جميع مشاريع دائرة النقل
