كشفت المجموعة الكورية هيونداي عن طريقة جديدة Active Air (AAS) ، ستساعد سياراتها الكهربائية على السير بشكل أسرع وأبعد.
ولكن في هذه اللحظة ،نظام AAS قيد التطوير، حيث تقدمت الشركة فقط بطلب للحصول على براءات اختراع في كل من كوريا الجنوبية والولايات المتحدة،وتقول انها ستنظر في الإنتاج الضخم بعد اختبار المتانة والأداء.
ما هو نظام هيونداي الجديد (AAS)؟
يعمل نظام AAS الجديد علي توزيع عتبات هوائية أمام الإطارات الأمامية ولكن خلف المصد الأمامي ، مما يقلل من اضطراب العجلة. يتم تنشيط هذه العتبات بسرعات تزيد عن 80 كم/ساعة (49.7 ميل في الساعة) وتتراجع تلقائيا عندما تنخفض سرعة السيارة إلى أقل من 70 كم / ساعة (43.5 ميل في الساعة).
بالإضافة إلى ذلك ، تقول هيونداي أن نظام AAS لن يتوقف عن تقديم الفوائد بسرعات أعلى أيضًا، ومن الواضح أن قوة الضغط قد تم تحسينها أيضا ، وتعمل بسرعات تزيد عن 200 كم/ساعة (124 ميلا في الساعة).
في الاختبار باستخدام Genesis GV60، ، خفضت تقنية Active Airskirt Tech ، معامل السحب (Cd) بنسبة 0.008 ، وبالتالي تحسين السحب بنسبة 2.8٪.
بشكل عام ، تحتوي معظم سيارات السباق أيضا على نوع من هيكل السيارة يقلل من الاضطراب أمام الإطار. وفي هذه الحالة يبدو كما لو تخطط هيونداي لاستخدام نظام AAS في العديد من المركبات.
