تكشف تويوتا غدا النقاب عن سيارة جي آر كورولا في، وذلك في الساعة التاسعة والنصف ليلًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة الأمريكية (الرابعة والنصف فجرًا بتوقيت مكة المكرمة، يوم الأول من أبريل). أصدرت تويوتا مقطعًا مرئيًا تشويقيًا موجزًا، وصورتان مع هذا الإعلان، لزيادة الإثارة حول سيارة الهاتشباك الرياضية.
ووفقا لموقع موتور 1 يوجد في إحدى الصور التشويقية رفراف جي آر كورولا الأمامي، يوجد مخرج طويل مع شرائط سوداء أفقية تبدو وكأنها خلف قوس العجلة الأمامية تمامًا، قد يساعد توجيه الهواء من المقدمة باتجاه هذه القطعة في تبريد المكابح، يمكن رؤية شارة جي آر بسهولة بجانب هذه الإضافة الانسيابية.
كما ان الصورة الأخرى لعتبة جانبية أسفل الأبواب، عليها نقش جي آر أربعة. هذه إشارة إلى نظام الدفع على جميع العجلات المتطور الذي تستخدمه تويوتا أيضاً في سيارة جي آر ياريس.
كشفت واحدة من أولى الإعلانات التشويقية لسيارة جي آر كورولا عن العديد من المواصفات حول السيارة، تستخدم محرك جي 16 إي – جي تي أس، من ثلاث أسطوانات سعته 1.6 لتر، مع شاحن هواء (توربو)، يُستخدم في سيارة جي آر ياريس. قوته 268 حصانًا، نفس قوة محرك جي آر ياريس في اليابان، مقابل 257 حصانًا في النسخة الأوروبية.
و
في إعلان تشويقي سيارة جي آر كورولا مع علبة تروس يدوية. لدى تويوتا أيضاً نموذجًا أوليًا لسيارة جي آر ياريس مجهزة بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب. تشير شائعةٌ إلى أن علبة التروس هذه قد تكون متاحةً في النهاية في سيارة كورولا الهاتشباك الرياضية. ليس هناك ما يشير إلى ما إذا كانت علبة التروس اليدوية ستكون متاحةً عند إطلاق جي آر كورولا.
أخفت تويوتا مؤخرًا صورةً تشويقيةً لسيارة جي آر كورولا في مقطع مرئي للترويج لسيارة جي آر 86، فحوى الإعلان هي أن المديرون التنفيذيون يتفاعلون مع عرض من فريق جي آر. هناك صورة لسيارتي سوبرا وجي آر 86 تسيران معًا، ويعلق أحد المديرين على أنه يجب أن تكون هناك مركبة ثالثة في الإطار. يذهب بنا المقطع إلى الجزء الخلفي من سيارة الهاتشباك الرياضية مركونة في مخزنٍ مظلم.
تشير جميع المعلومات المتاحة حتى الآن إلى أن جي آر كورولا ستكون بجسم هاتشباك حصريًا، لا توجد صور أو حتى شائعات تشير إلى أنها ستتوفر بجسم الصالون
