فى إطار تنفيذ خطة شاملة لتطوير نظام النقل البحري والموانئ في مصر، و تطوير ميناء العين السخنة قام المهندس / وزير النقل كامل الوزير بجولة تفقدية برفقة السيد وليد جمال الدين مدير عام الهيئة الاقتصادية لقناة السويس لاستكمال مشروع استكمال تطوير ميناء العين السخنة. معدل التنفيذ
بدأ التفتيش بتفقد أعمال إنشاء الحوض الثالث واستمع الوزير إلى شرح من مهندس الشركة المشغلة عن معدل إنشاء الحوض الثالث. تم الانتهاء من ممر الحوض الثالث ، بالإضافة إلى استعراض آخر التطورات في أعمال تنفيذ مشروع الحوض الرابع والدائرة الرابعة والدائرة ، يوجه الوزير لتفقد العمل ومعدل التنفيذ للأرصفة وسيكون ذلك 3 أرصفة (محطة متعددة الأغراض ومحطة حاويات).
واستمع الوزير إلى عرض من اللواء محمد خليل رئيس مشروعات تطوير الموانئ حول الأعمال المنفذة على شبكة الطرق والسكك الحديدية الداخلية حيث بلغ معدل تنفيذ الرصيف 40٪ وأعمال الحفر الجاف 75. انا كنت. نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية 35٪ والأرصفة 23٪ وكاسر الأمواج والموانئ 82٪ والطرق الداخلية 42٪.
كما أمر وزير النقل بإنشاء رصيف للحاويات بطول (5584) متر ، رصيف جديد للتعامل مع ساحات بمساحة (6.600.000) متر مربع ، بمساحة (7369) مترًا ، ساحة تجارية بمساحة (2490.227) مترًا مربعًا ، وساحة تجارية بطول (1060) مترا عربة متدحرجة وساحة مناولة (925.743) مترا مربعا ومساحة ساحة المناولة (1400) متر ومساحة (632.445) متر مربع وممر فحم بطول (730) متر وساحة مناولة بمساحة (457.974) مترًا مربعًا وبها رصيف حقن سائل بطول (1180) مترًا وساحة تجارية بمساحة (430.753) مترًا مربعًا. وفقًا للمعايير الدولية ، نؤكد أن جميع الأعمال يجب أن تتم وفقًا لمعايير الجودة العالمية والالتزام بالجدول الزمني المحدد لإنجاز المشروع.
تشمل أعمال التطوير الجارية في ميناء السخنة إنشاء 4 أرصفة جديدة وأرصفة بعمق 18 كيلومترًا ، وإنشاء ساحة تجارية تغطي 9.6 مليون متر مربع ، ومنطقة تجارية ولوجستية كبيرة. تخدمها شبكة سكة حديد 33 كم متصلة بقطارات السخنة / العلمين / مرسى بطول 5.3 كم 2 مطروح / الفيوم 17 كم طرق شريانية بالإضافة إلى 6 حارات رصف خرساني 3270 متراً كاسر أمواج بالإضافة إلى الإنشاءات سيتم ربطها الرصيف بالميناء بأكمله مما يساعد على تقليل الازدحام بالميناء مستقبلاً.
وأشار الوزير إلى أن الحكومة المصرية تعمل على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري وزيادة حصة مصر في السوق العالمية لتجارة الترانزيت. تقديم خدمات الشحن المباشر وزيادة القدرة على التنافس مع الدول ذات المنتجات والصناعات المماثلة.
مشاريع إنشاء وإدارة وتشغيل وتطوير وصيانة وإعادة تسليم الهياكل الفوقية لمحطات الحاويات في ميناء السخنة ، والهياكل الفوقية للبناء والإدارة والتشغيل ومشاريع التنمية ، صيانة محطة الحاويات وإعادة التسليم يعتبر رصيف ديكيرا 100 الأكبر (Hutchison-COSCO-CMA-MSC Alliance) ، الأحمر والمتوسطي.إنه أحد الخطوات الرئيسية في مشروع إنشاء مركز لوجستي متكامل للحاويات ، السخنة / الدكيرة ، يربط البحرين . الممر اللوجيستي لاستيعاب التجارة العالمية بين المحاور الشرقية والغربية سوف يستخدم القطارات عالية السرعة لنقل الحاويات وربط مناطق الإنتاج بمناطق الإنتاج سيتم استهلاك المراكز اللوجستية والموانئ الجافة من خلال الممرات اللوجستية والبنية التحتية للموانئ المصرية. سنستخدم المحطتين كبوابات لتوفير سلسلة إمداد متكاملة ، مع الاستفادة القصوى من النقل متعدد الوسائط بما في ذلك الهياكل والطرق والسكك الحديدية والنقل النهري. نحن نخدم التجارة العالمية.
أكد وليد جمال الدين رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس ، أن أعمال التطوير الجارية بميناء السخنة تسير وفق جدول زمني محدد ، بالإضافة إلى التنسيق الدائم مع وزارة النقل.
قامت المديرية العامة للطرق والجسور المسؤولة عن تنفيذ المشاريع والمقاولين العموميين بتسريع وتيرة العمل في تنفيذ توجيهات القادة السياسيين ، مشيرة إلى أن هذه الأعمال ستعزز دور الموانئ في مشاريع الهيدروجين الأخضر ، مع إعطاء الأولوية لعمل الوكالة في فيما يتعلق بالتوقيع على عدة اتفاقيات خلال قمة تغير المناخ ودخولها حيز التنفيذ نهاية العام الجاري.
وأضاف جمال الدين أن تطوير الموانئ بالمنطقة الاقتصادية سيسهم في تعزيز المنطقة الصناعية للهيئات ، مضيفا أن تكامل الموانئ والمناطق الصناعية سيسهم في تنمية المنطقة الاقتصادية ، مضيفا أن العمل التنموي. في السخنة سيخدم مناطق أخرى متعددة الأغراض ، والفكرة هي أن يكون هناك رصيف سوائل سائلة بجوار الرصيف وتسهيل الأعمال قبل أن يدرك المستثمرون توافر خزانات الوقود ، وبالتالي تسهيل عمليات التصدير وضمان الاستخدام الأمثل لأغراض السفن. سيكون من الممكن. خدمات الطعام.
