فى إطار تفويض القيادة السياسية لمواصلة التطوير والتحديث الشامل لجميع عناصر منظومة السكك الحديدية بما في ذلك أساطيل الوحدات المتنقلة. أعلن كامل الوزير وزير النقل وصول القطار الرابع قطار تالجو الفاخر إلى ميناء الإسكندرية ، في نطاق عقد توريد سبعة قطارات موقعة بين وزارة النقل وشركة تالغو الإسبانية ، بتكييف جديد (6 قطارين + قطار كهدية) شعب مصر) بمبلغ إجمالي قدره 157 مليون يورو ، بما في ذلك عقود الصيانة وقطع الغيار ، ومن المقرر وصول بقية القطارات بالتتابع.
قطارات تالجو
ووفقا للوزير تم نقل القطارين إلى ورشة عمل Thalgo التابعة لورشة الفرز بالقاهرة بمعرفة خبراء ومهندسين وفنيين إسبان ومصريين للتشغيل التجريبي بدون ركاب وفق معايير السلامة الدولية المؤكدة. وتبين أن أول هذه القطارات الفاخرة تم تشغيلها على خط القاهرة ، وأن الاستعدادات جارية للتشغيل التجريبي بدون ركاب في الإسكندرية ، وقطار ثان. بالإضافة إلى تشغيل عدد من القطارات على خط القاهرة – الإسكندرية ، سيتم تشغيل عدد من القطارات على خط القاهرة – أسوان لخدمة أهالي صعيد مصر خلال الفترة المقبلة. قطار Thalgo قفزة. قطار رائع في تاريخ السكك الحديدية المصرية لتقديم أعلى مستوى من الخدمة العامة
يتكون كل قطار تالغو من 15 مدربًا (5 درجة أولى + 8 درجة ثانية + بوفيه + مدرب آلي واحد) ، تتميز هذه الأنواع من القطارات بدرجة عالية من التكنولوجيا الحديثة ، وتجدر الإشارة إلى أن لديها معدل تشغيل مرتفع. إلى جانب السرعات التي تصل إلى 160 كم / ساعة ووجود شاشات عرض في كل كرسي من الدرجة الأولى ، ونظام هوائي يمتص الاهتزازات ليوفر للركاب الراحة التامة بسرعات عالية ونظام هوائي للأشخاص الحاسمين. عربة من الدرجة الثانية وفي العربة الوسطى ، وكذلك نظام WIFI ونظام إنذار الحريق للحفاظ على سلامة الركاب ، وكاميرات لأصحاب الهمم ، مثل دورات المياه بأحدث تصميم ، ولحماية الركاب.غرفة التحكم
