كشفت بيجو اليوم النقاب عن مشروع E-Lion الجديد الذي سيشكل التزام الشركة بالسيارات الكهربائية في المستقبل ، كما تخطط شركة صناعة السيارات لإطلاق خمس سيارات كهربائية جديدة في غضون عامين وإدخال النظام الهجين الجديد بجهد 48 فولت.
سوف تدخل بيجو حيز التشغيل في عام 2023 ، وستطرح تقنية هجينة خفيفة بجهد 48 فولت في عدة طرازات هذا العام ، وهي مزودة بمحرك غاز PureTech يخرج قوة 100 أو 136 حصان (74 أو 101 كيلووات) ومحرك كهربائي بـ 6 سرعات وقوة 28 حصان (21 كيلو واط) مع علبة تروس مزدوجة القابض.
وتقول الشركة إن سيارات الدفع الرباعي من الفئة C بنظام 48 فولت يمكن أن تعمل في الوضع الكهربائي بنسبة 50٪ من الوقت ، وسيتم طرح هذه التقنية في سيارات 208 و 2008 و 308 و 3008 و 5008 و 408، ومن المقرر أن تكون في عام 2023.
وعلى مدار العامين المقبلين ، ستنضم خمس سيارات كهربائية جديدة إلى مجموعة السيارات الهجينة الجديدة للعلامة التجارية ، مع استعداد بيجو لإطلاق E-308 و E-308 SW و E-408 و E-3008 و E-5008.
كما سيحتوي محركان EV ، E-308 و E-308 SW ، علي محركات الشركة الكهربائية الجديدة التي تنتج قوة 156 حصانًا (115 كيلوواط) بينما تقدم نطاقًا يزيد عن 400 كيلومتر (248 ميلًا) في دورة WLTP،حيث ظهرت السيارتان لأول مرة في سبتمبر الماضي وستصدر للبيع خلال هذا العام.
ستكشف بيجو عن E-3008 في النصف الثاني من هذا العام، دفع رباعي جديدة تقدم مدى يصل إلى 700 كيلومتر (434 ميلاً) وهي الأولى التي تستخدم منصة Stellantis ‘STLA المتوسطة ، حيث تتميز بثلاثة محركات كهربائية ، بما في ذلك محرك مزدوج، وتقول بيجو إن E-5008 ستظهر لأول مرة “قريبًا” ، في حين أن تاريخ ظهور E-408 لا يزال لغزًا.
تخطط الشركة لتوفير الكهرباء بجميع موديلاتها هذا العام ، وتهدف إلى تقديم جميع إصدارات السيارات الكهربائية بحلول عام 2025 ، وبيع السيارات الكهربائية حصريًا في أوروبا بحلول عام 2030.
