على ضوء النجاح الكبير الذي حققه مشروع إنشاء ميناء بخط نقل ذكي خالي من الانبعاثات الكربونية الأول من نوعه في العالم بالشراكة بين مجموعة ميناء تيانجين الصيني وشركة هواوي بالاعتماد على دمج قدرات الجيل الخامس والذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية، أعلن الطرفان عن تعزيز تعاونهما لتطوير توأم رقمي لمحطة الميناء.
تتضمن الاتفاقية الجديدة ثلاث مراحل: بناء محطات ذكية مؤتمتة جديدة ، وتحديث المحطات التقليدية والقيام بتحويل رقمي شامل للميناء. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من خلال الاعتماد على حل النقل الأفقي من هواوي والتآزر بين قدرات الحوسبة السحابية والحافلات ذاتية القيادة ، وقد حقق المشروع اختراقًا في عالم الموانئ الذكية المؤتمتة المستدامة باعتباره حقق المستوى الرابع من القيادة الذاتية الأكثر تطوراً على مستوى العالم.
محطة القسم C في منطقة بايجيانغ بميناء تيانجين هي أول محطة ميناء ذكية خالية من انبعاثات الكربون ولا يوجد سائقي مركبات ، وتعمل بثبات منذ دخول السوق التجاري في أكتوبر 2021. وتعتمد المحطة على تقنية 5G وتقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع لتنفيذ العمليات بطريقة أكثر أمانًا وفعالية.
تبدأ حركة الحاويات في المحطة بالرفع من سفن الشحن باستخدام رافعات الرصيف الميناء ويتحكم فيها مشغلون عن بعد، ثم يتم نقلها بواسطة روبوتات ذكية مدعومة بنظام “بيدو” للملاحة عبر الأقمار الصناعية إلى محطة قفل أو فتح / إغلاق أوتوماتيكي للتحميل أو التفريغ ، تتتم العملية بدقة ، حيث يقوم المشغلون بإرشاد الروبوتات لنقل الحاويات إلى ساحات التخزين عبر مسارات يتم التحكم فيها في الوقت الفعلي.
قال يانغ جيمن ، نائب رئيس مجموعة تيانجين ، إن الحل الجديد الجامع بين تقنية 5G والقيادة الذاتية من المستوى 4 قد تم تفعيله جزئيًا لأول مرة في الاستخدام التجاري العام في محطة القسم C ، مما يشكل نموذجًا عالميًا جديدًا لتطوير محطات الحاويات التقليدية وتحويلها . وقال “الابتكارات المستخدمة في ميناء تيانجين سيكون لها تأثير كبير على تطوير قطاع الموانئ في جميع أنحاء العالم ، حيث ستعمل على تحسين أداء الميناء من خلال زيادة الكفاءة التشغيلية وتقليل انبعاثات الكربون” .
من جهته، قال شونلي وانغ ، نائب رئيس هواوي في الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: “تطمح الموانئ في منطقة الشرق الأوسط للتحول إلى العمليات الرقمية الذكية الخالية من الانبعاثات الكربونية. وهي على موعد من تطور أعمالها وعملياتها التشغيلية بالاستفادة من دمج قدرات شبكات الجيل الخامس والذكاء الاصطناعي والسحابة وغيرها من التقنيات الرقمية المتقدمة ذات الصلة، ونتطلع لتوفير دعمنا وخبراتنا على ضوء نجاح النموذج العالمي الجديد لميناء تيانجين. للمساهمة بالانتقال بموانئ المنطقة التي تلعب دوراً محورياً في أعمال الشحن العالمي نحو عصر جديد من الذكاء والكفاءة والاستدامة”.
قال يو كون ، الرئيس التنفيذي لشؤون التكنولوجيا في وحدة أعمال الطرق والممرات المائية والموانئ الذكية بشركة هواوي : “الموانئ عقدة حيوية في سلسلة الإمداد العالمية تربط بين الأسواق والموردين في مختلف مناطق العالم، وأصبح تطوير محطات الموانئ الذكية الأكفأ مطلباً ملحاً متزايداً لتحسن تشغيل سلسلة الإمداد العالمية.
تعمل محطة القسم C في ميناء تيانجين بثبات منذ أكثر من عام ، وهو نجاح لا مثيل له في اعتماد تكنولوجيا القيادة المستقلة من المستوى 4 وشبكة 5G لتحسين قيمة الأعمال المتعلقة بالحياة الاجتماعية. ” ويرى يو كون أن التقدم في هذا المجال المتمثل بنجاح هذا النموذج العالمي الجديد سيكون مفيداً لمستقبل أعمال مختلف القطاعات الصناعية، وأن اجتماع مزايا استخدامات التقنيات الرقمية المتقدمة مثل الجيل الخامس والذكاء الاصطناعي والسحابة الالكترونية سيسهم في حل المشكلات التي تواجه الصناعات المختلفة، وتسريع تحولها الرقمي وتولد فوائد كبرى على مستوى الأعمال وحياتنا الاجتماعية.
ميناء تيانجين هو ميناء حديث يضم محطات بحمولة 300000 طن ، وقنوات بعمق 22 مترا ، و 213 مرسى بأنواع عديدة . وخلال عام 2022 ، تجاوز عدد الحاويات التي يتم التعامل معها في الميناء 21 مليون حاوية نمطية، لتحتل مرتبة بين أفضل 10 موانئ في العالم.
